L’Algérie clarifie sa politique sur le diesel : transition progressive mais sans interdiction totale pour le moment

Alger a décidé de réduire l’usage du diesel dans le secteur automobile, sans pour autant interdire l'importation des véhicules neufs qui utilisent ce carburant. Le gazole produit localement reste autorisé et respecte les normes fixées par les autorités. Cette politique vise à accompagner une transition vers des carburants plus propres.

L’Algérie poursuit sa transition énergétique avec une stratégie claire en matière de carburants automobiles. Le jeudi 22 mai 2025, devant l’Assemblée populaire nationale, le ministre de l’Énergie, des Mines et des Énergies renouvelables, Mohamed Arkab, a affirmé que le pays s’orientait vers une réduction progressive de l’utilisation des véhicules à moteur diesel, au profit de voitures roulant à l’essence sans plomb, ainsi que de modèles hybrides et électriques. Cette démarche vise à respecter les normes environnementales mondiales et à préparer un avenir énergétique plus propre.

Les autorités précisent qu’il n’y a pas d’interdiction totale des véhicules diesel en Algérie. Depuis 2022, seule l’importation de voitures diesel d’occasion est interdite. En revanche, les véhicules diesel neufs peuvent toujours être importés. Cette distinction confirme que l’Algérie choisit une transition progressive, sans rupture brutale.

La qualité du diesel et les priorités nationales

Ces derniers mois, certaines plaintes ont été exprimées concernant d’éventuelles pannes sur des véhicules, supposément liées à la qualité du gazole distribué en Algérie. En réponse, le ministre Mohamed Arkab a assuré que le diesel produit localement par la Sonatrach et distribué par Naftal respectait les normes fixées par l’Autorité de régulation des hydrocarbures. Il a précisé que le taux de soufre contenu dans ce carburant est inférieur à 400 ppm, ce qui le rend conforme aux exigences environnementales. Après vérifications, aucune défaillance mécanique n’a pu être officiellement reliée à ce carburant.

Le ministre a également précisé qu’il ne serait pas logique de lancer des investissements massifs pour adapter tout le diesel local aux normes européennes les plus strictes. Moins de 2 % des véhicules en Algérie nécessitent un tel niveau de qualité, ce qui rend ce type de projet injustifié au regard des priorités économiques actuelles du pays.

Souveraineté énergétique et perspectives

Le président Abdelmadjid Tebboune a annoncé, le jeudi 24 avril 2025, lors d’une visite dans la wilaya de Béchar, que l’Algérie mettra fin à l’importation de gazole à partir de 2026. Cette décision s’inscrit dans un objectif de souveraineté énergétique. « Dès l’an prochain, l’Algérie n’importera plus une seule goutte de gazole », a-t-il déclaré. Le pays entend raffiner localement tout le gazole consommé sur son territoire, afin de réduire les dépenses extérieures. Cette stratégie traduit une volonté claire : faire évoluer la consommation vers des carburants plus durables, tout en protégeant les équilibres économiques et les intérêts nationaux.